CINTAS TRANSPORTADORAS
DE TEJIDO SOLIDO CON CAPA DE PVC
Las cintas transportadoras con capa de PVC ofrecen excelente resistencia y, junto con las ventajas de una carcasa de tejido sólido, se convierte en una cinta ideal para el transporte de carbón, potasa, fosfato, fertilizante, sal, yeso y arcilla, elevador de cangilones, así como para su uso en la industria maderera y otras aplicaciones en las que se manipulen materiales húmedos y pegajosos debido a su facil limpieza.
Estructura de la Cinta:
Tejido: el tejido sólido cuenta con un diseño complejo que entrelaza los hilos de urdimbre atándolos gracias a un sistema de fijación de especialmente diseñado. La urdimbre, que soporta el peso, es de nylon o poliéster, mientras que la trama se fabrica en nylon o nylon con algodón. Utilizando diferentes combinaciones de estas fibras naturales y sintéticas se consiguen los requisitos deseados en cuanto a resistencia al impacto, elongación de la cinta y flexibilidad.
Capa: Después del proceso de impregnación, las cubiertas de PVC se aplican en la superficie superior (transporte) e inferior (conducción) de la cinta para proteger el tejido y prolongar el tiempo de servicio. El tipo de cubierta, la calidad y el espesor se ajustan a las necesidades específicas de cada cliente. Las capas de PVC se pueden formular para que cumplan cualquier especificación de resistencia al fuego del y a otros peligros como aceites o productos químicos.
Ventajas de las Cintas Transportadoras de Tejido Solido con capa de PVC:
• Propiedades de resistencia al fuego y antiestáticas que cumplen con las normas de seguridad más estrictas del mundo.
• Mayor flexibilidad, por lo que tienen mayor facilidad para curvarse y ser guiadas una vez instaladas.
• Carcasa de una pieza de tejido sólido sin riesgo de separación de capas.
• Cubiertas unidas de manera que forman una única pieza, lo que previene cualquier tipo de delaminación de la cinta.
• Alta resistencia a desgarros longitudinales.
• Unión vulcanizada con buenas propiedades dinámicas y estáticas.
• Excelente retención de grampas de unión.
• Alta resistencia a los impactos.
• Resistente a los ácidos, agua, aceites, bacterias y productos químicos.
• Alta resistencia al desgaste de los laterales (ó bordes).
Instrucciones para el correcto mantenimiento de las correas planas de los elevadores
1.- Instalar la correa en el siguente sentido:
• Lado de la correa brilloso: en contacto con la polea.
• Lado de la correa rugoso: en contacto con el cangilón.
2.- Tiempos estimados para la programación de los controles del correcto tensado de las correas:
• 50 a 100 horas de la puesta en marcha: verificar el correcto tensado de la correa y en caso de ser necesario proceder al ajuste correspondiente.
• 250 a 300 horas de la puesta en marcha: igual al anterior.
• 550 a 600 horas de la puesta en marcha: igaul a la anterior
• 1150 a 1200 horas de la puesta en marcha: igual a la anterior.
Cumplidos estos tiempos, el correcto tensado de la correa debera verificarse antes del inicio de cada campaña.
3.- Nunca deberá permitirse el funcionamiento del elevador en condiciones que impliquen que la correa no tome contacto con el tambor inferior.
4.- Cada vez que se de marcha al elevador la misma deberá siempre realizarse en vacio y comenzar la cargo solo cuando la correa alcanzó la velocidad de régimen.
NOTA: todas las cintas presentan un estiramiento ocasionado por el trabajo al que están sometidas, que nunca deberá superar el 2% de su longitud.
